Connect with us

Thị Trường

Doanh nghiệp Việt tăng livestream bán hàng

Published

on

Khi các nền tảng thương mại điện tử (TMĐT) xuyên biên giới phát triển, đã có nhiều doanh nghiệp (DN) phát triển nhanh chóng phát triển những buổi livestream bán hàng. Nhưng bên cạnh đó không ít DN phá sản, khó khăn hơn.

Theo nhiều DN, sự xuất hiện của những nền tảng TMĐT xuyên biên giới đã bộc lộ thêm câu chuyện năng lực sản xuất hàng hóa trong nước. Và không ít DN đang tìm cách thay đổi.

Chập chững trước sóng livestream

Bà Trần Hồng Lâm, giám đốc xuất khẩu của Công ty thực phẩm Á Long (Long An), cho biết đang bắt đầu nối lại thị trường Trung Quốc bằng cách tham gia các hội chợ ở nước này.

“Trước dịch Covid-19, thị trường Trung Quốc chiếm 60% tổng doanh thu xuất khẩu của chúng tôi. Sau dịch đứt gãy chuỗi cung ứng, năm nay chúng tôi bắt đầu xây dựng lại nhưng để đưa hàng qua biên mậu rất khó khăn về thủ tục hải quan, chi phí vận chuyển cao. Nếu phát triển được kênh bán hàng qua sàn TMĐT sẽ thuận lợi hơn”, bà Lâm chia sẻ.

Thời gian gần đây, nhiều thương hiệu Việt Nam đã bắt đầu phát triển thêm kênh bán hàng trực tuyến, mở gian hàng online và đầu tư nhân sự cho các phiên livestream, tuy con số còn khiêm tốn.

Đại diện sàn Shopee cho biết ở sự kiện siêu sale 11-11 vừa qua, sàn đã ghi nhận nhiều kết quả ấn tượng. Trong đó, nhiều thương hiệu Việt xuất hiện ở vị trí dẫn đầu ngành hàng.

Ước tính các nhà bán hàng và thương hiệu thực hiện gần 400.000 phiên livestream xuyên suốt sự kiện, cho thấy sự chú trọng ngày càng cao của người bán vào hình thức Live-commerce (thương mại trực tiếp).

“Top 5 thương hiệu nổi bật nhất trên sàn có hai đại diện Việt Nam. Thú vị hơn, nhà bán hàng trong nước ghi nhận lượng đơn hàng trong ngày 11-11 tăng gấp 10 lần so với trung bình ngày thường”, đại diện sàn cho biết.

Theo ghi nhận, mặt hàng nông sản, đặc sản địa phương đang nhận được sự hỗ trợ nhiều từ các sàn TMĐT. Như phiên livestream ngày 15-11 vừa qua của “Shopee – Tinh Hoa Việt Du Ký” đã giới thiệu đặc sản của An Giang và Kiên Giang.

Hỗ trợ hàng Việt bắt kịp xu hướng

Ông Nguyễn Lâm Thanh, đại diện TikTok Việt Nam, cho biết tại Việt Nam TikTok có 3,7 triệu tổ chức, cá nhân phát sinh doanh thu (nhà bán hàng, nhà sáng tạo nội dung tiếp thị liên kết) với hàng chục triệu người mua.

Trong đó có những nhà bán hàng đạt thành tích ấn tượng nhờ biết cách xây dựng nội dung, hay có chiến lược tối ưu hóa quảng cáo.

Từ năm ngoái đến nay, TikTok Việt Nam đã tổ chức nhiều hoạt động hỗ trợ DN vừa và nhỏ lên sàn, trong đó có gói hỗ trợ 1 triệu USD dành cho 10.000 DN nhưng đến nay, dù sắp hết năm, mới hỗ trợ 6.800 DN.

“Chúng tôi đang chạy đua để giải ngân hết trong năm nay theo cam kết với công ty mẹ”, ông Thanh nói.

Năm ngoái quy mô phương thức bán hàng livestream của Trung Quốc đạt 300 tỉ USD. Các nhà bán hàng Trung Quốc đã tạo nên những “Thành phố 15 phút”, tức trong 15 phút, hàng hóa được đặt mua trên TMĐT phải đến tay người dùng.

“Muốn đạt điều này, phải kiểm soát quy trình vận hành và hạ tầng logistics. Làm điều này thật tốt, mọi thứ sẽ theo sau”, đại diện TikTok Việt Nam chia sẻ.

Ông Trần Quốc Bảo, giám đốc vận hành dự án Entertainment & Ecommerce (E2E), cho biết tháng 12 năm nay dự án E2E, một hợp tác giữa Kido và TikTok, tròn một năm ra mắt.

Đây là kênh mua sắm xúc tiến thương mại kết hợp giải trí đầu tiên trên nền tảng mạng xã hội của Kido.

Theo ông Bảo, E2E theo đuổi sứ mệnh ứng dụng xu hướng công nghệ và quá trình chuyển đổi số, xu hướng live shopping và livestreaming giúp DN tiếp cận trực tiếp với lượng lớn khách hàng trên kênh online.

“Chúng tôi ưu tiên hàng chính hãng nơi người dùng có thể yên tâm mua sắm mà không phải băn khoăn về nguồn gốc, chất lượng. Thông qua livestream, xây dựng nội dung, các DN nhãn hàng có thể triển khai các chiến lược marketing, quảng bá sản phẩm, thử thị trường, phát triển doanh số”, ông Bảo nói.

Tuy nhiên một đơn hàng đến tay người dùng cần sự phối hợp nhịp nhàng của chuỗi giá trị TMĐT. Không chỉ là yếu tố công nghệ mà còn hạ tầng logistics, người bán, DN sản xuất, thanh toán, chính sách… Thời gian qua thị trường chủ yếu tập trung ở nền tảng TMĐT, còn thành phần “nền tảng” là sản xuất lại đang gặp rất nhiều khó khăn.

Theo các chuyên gia, TMĐT đang bước vào giai đoạn mới, không đơn thuần là đón xu hướng mà phải chủ động các giải pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đảm bảo cạnh tranh lành mạnh về cả chất lượng hàng hóa lẫn trách nhiệm xã hội.

Ông Trương Minh Huy Vũ, viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, cho rằng việc thúc đẩy TMĐT không đồng nghĩa là “dấu chấm hết” cho chợ truyền thống.

Cũng cần hiểu TMĐT không phải chỉ là hàng hóa xuyên biên giới mà thông qua các kênh này góp phần thúc đẩy sản xuất hàng Việt, tiếp cận thêm người tiêu dùng một cách khác để họ hiểu rõ hơn về thị hiếu, nhu cầu. Chính vì thế, tiếp sức hàng Việt trên kênh TMĐT là cách để nâng cao năng lực sản xuất hàng hóa của các DN trong nước.

Cẩn thận tụt hậu

Sau 24 năm tổ chức, Hội chợ biên giới Việt – Trung tổ chức tại châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc dự kiến khai mạc ngày 26-11 tới đây, lần đầu tiên sẽ dành thêm khu vực cho TMĐT xuyên biên giới. Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và hỗ trợ DN tỉnh Lào Cai cho biết dù chưa có thông tin cụ thể về gian hàng nhưng đã thấy vai trò trao đổi hàng hóa quốc tế đang bước sang một cách thức khác.

Ông Nguyễn Ngọc Dũng, chủ tịch Hiệp hội TMĐT Việt Nam (VECOM), khẳng định hiện nay nếu DN không tận dụng xu thế TMĐT và Internet thì chắc chắn bị tụt hậu. “Nhà bán hàng nào chưa thực hiện livestream, sản xuất video là chậm chân trên thị trường bởi xu hướng mua sắm kết hợp giải trí đang bùng nổ và đây là cách tiếp cận xu hướng tiêu dùng mới hiệu quả”, ông Dũng nói.

Theo Tuổi Trẻ.

Continue Reading

Trong Nước

Sắm Tết Bính Ngọ: Sức mua không giảm, người tiêu dùng đổi cách chi tiêu

Published

on

Tết 2026 vẫn là mùa chi tiêu cao điểm mua sắm Tết Bính Ngọ, song người tiêu dùng đã thay đổi cách mua sắm, ưu tiên nhu cầu thiết thực, giá trị sử dụng và sự an tâm hơn hình thức.

Gần 2 tháng nữa mới đến Tết nhưng chị Nguyễn Thị Hảo (phường Bình Trưng, TP.HCM) đã bắt đầu lên danh sách mua sắm Tết . Không còn cảnh mua trước rồi tính sau như vài năm trước, năm nay chị ghi chép khá chi li như dành bao nhiêu tiền cho thực phẩm, quần áo; bao nhiêu cho quà biếu; bao nhiêu để dành phòng rủi ro…

Giá cả tăng, thu nhập không ổn định nên mọi quyết định chi tiêu đều phải tính toán kỹ hơn. Vẫn sắm Tết đầy đủ, nhưng chọn kỹ, không còn mua theo cảm xúc, cái gì thật sự cần mới mua”, chị Hảo nói.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia nghiên cứu thị trường và doanh nghiệp, Tết 2026 vẫn là mùa tiêu dùng cao điểm, song tâm lý người mua đã thay đổi rõ rệt: cẩn trọng hơn, thực tế hơn và ưu tiên giá trị sử dụng thay vì hình thức hay mua sắm theo thói quen.

Người tiêu dùng không chỉ mua sản phẩm, “họ mua sự tự tin”

Trả lời PV Báo Điện tử VTC News, bà Vũ Kim Hạnh – Chủ tịch Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam chất lượng cao, cho biết các khảo sát người tiêu dùng phục vụ việc bình chọn Hàng Việt Nam Chất lượng cao cho thấy bức tranh kinh tế hiện nay còn nhiều khó khăn.

Người tiêu dùng có xu hướng thắt chặt chi tiêu và tập trung chủ yếu vào các nhóm sản phẩm thiết yếu. Trạng thái tâm lý chung là chọn lựa rất kỹ và rất thận trọng”, bà Hạnh cho biết.

Đáng chú ý, ngay cả với các sản phẩm xanh – vốn được người tiêu dùng ủng hộ về mặt giá trị – yếu tố giá vẫn là rào cản lớn. Khi giá tăng cao, nhiều người sẵn sàng cân nhắc lại hoặc hạn chế lựa chọn, thay vì ưu tiên bằng mọi giá như giai đoạn trước.

Theo bà Hạnh, điều này phản ánh sự thay đổi mang tính căn cơ trong hành vi tiêu dùng. Người mua không quay lưng với chất lượng hay tiêu chuẩn, nhưng họ chỉ chi tiền khi cảm thấy hợp lý và phù hợp với ngân sách.

Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp không còn nhiều lựa chọn ngoài việc thích ứng nhanh với tâm lý mới của người mua.

Theo bà Vũ Kim Hạnh, một trong những giải pháp được nhiều doanh nghiệp áp dụng là thay đổi quy cách sản phẩm. Thay vì các gói lớn, giá trị cao, nhiều doanh nghiệp chuyển sang sản xuất gói nhỏ hơn, giá mềm hơn, đi kèm thiết kế bao bì bắt mắt để vẫn tạo cảm giác “đáng mua”.

Sắm Tết Bính Ngọ: Sức mua không giảm, người tiêu dùng đổi cách chi tiêu- Ảnh 2.

Không khí mua sắm Tết vẫn sẽ sôi động, song nhiều người dành thời gian so sánh giá và cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua.

Ở góc độ nghiên cứu thị trường, bà Nguyễn Phương Nga, Giám đốc Khối Kinh doanh, World Panel by Numerator Việt Nam, cho rằng điều quan trọng nhất hiện nay không phải là người tiêu dùng có chi tiền hay không, mà là họ chi tiền cho điều gì.

Theo bà Nga, dù có nhiều biến động ngắn hạn, các giá trị cốt lõi của Tết vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, tâm lý người tiêu dùng lại giống như biểu đồ VN-Index: dài hạn vẫn đi lên, nhưng ngắn hạn có những “cú rơi” khiến nhiều người lo lắng, đặc biệt là nhóm lao động phổ thông.

Người tiêu dùng không chỉ mua sản phẩm, họ mua sự tự tin. Họ cần cảm giác rằng quyết định chi tiền của mình là thông minh và hợp lý trong bối cảnh nhiều bất ồn ”, bà Nga nhấn mạnh.

Chi tiêu không giảm, chỉ chuyển hướng

Trái với lo ngại “túi tiền nhỏ lại”, dữ liệu từ World Panel by Numerator cho thấy trong năm 2025, người tiêu dùng vẫn chi tiêu mạnh, nhưng dịch chuyển sang các lĩnh vực mang tính trải nghiệm và cảm xúc.

Theo bà Nga, người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn bao giờ hết. Khi niềm tin bị lung lay, họ sẵn sàng ngừng mua ngay lập tức và quay về với các thương hiệu lớn, có uy tín lâu năm để tìm kiếm sự an toàn.

Ver2Solution theo Kênh14

Continue Reading

Quốc Tế

Trung Quốc ra quyết định bước ngoặt – sắp đến ngày ô tô tự lái ‘không cần chạm tay’ chạy đầy đường

Published

on

Gần 300.000 ô tô tự lái cấp độ 3 có thể được bán tại Trung Quốc trong năm sau. Trung Quốc ra quyết định bước ngoặt nâng cấp hệ thống giao thông và công nghệ.

Theo Daiwa Securities, gần 270.000 xe hơi trang bị hệ thống tự lái cho phép người lái “không cần chạm tay” trong một số điều kiện nhất định sẽ được bán tại Trung Quốc vào năm tới, khi Bắc Kinh cho phép các nhà sản xuất ô tô chế tạo loại xe này.

Khối lượng này dự kiến sẽ chiếm khoảng 1% tổng doanh số bán xe mới tại Trung Quốc vào năm 2026. Việc áp dụng ngày càng rộng rãi các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) được dự đoán sẽ thúc đẩy thị trường ô tô và xe điện (EV) lớn nhất thế giới trong bối cảnh nhu cầu đang giảm.

“Daiwa dự đoán rằng nhiều nhà sản xuất ô tô có khả năng lái tự động cấp độ 3 [L3] sẽ nhận được giấy phép sản xuất”, ngân hàng đầu tư Nhật Bản cho biết trong một báo cáo nghiên cứu tuần trước. “Tỷ lệ thâm nhập của xe L3 tại Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 1% vào năm 2026.”

Gao Shen, một nhà phân tích độc lập tại Thượng Hải, cho biết ước tính của Daiwa là thấp hơn so với thực tế vì các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đầu tư mạnh vào hệ thống tự lái cấp độ 3.

Ông cho biết thêm: “Năm tới, sẽ có tới 1 triệu xe tự lái cấp độ 3, chủ yếu là xe điện, được lắp ráp tại Trung Quốc. Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu đã tuyên bố họ sẵn sàng tung ra thị trường những chiếc xe cấp độ 3 an toàn hơn và tiên tiến hơn.”

Thứ Hai tuần trước, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã cho phép các công ty nhà nước Changan Automobile và BAIC sản xuất xe cấp độ 3.

Công nghệ tự lái cấp độ 3 cho phép xe tự điều hướng trên đường phố, nhưng người lái vẫn phải hoàn toàn tỉnh táo để có thể can thiệp trong mọi trường hợp, theo tiêu chí do tổ chức tiêu chuẩn SAE International đặt ra.

Việc phê duyệt này đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới việc thương mại hóa xe tự lái trên thị trường Trung Quốc, nơi người tiêu dùng sẵn sàng đón nhận các công nghệ mới. Công ty chứng khoán Southwest Securities cho biết trong một báo cáo gần đây rằng quyết định của chính quyền về việc hợp pháp hóa xe L3 có thể tạo ra nhu cầu về phần mềm và linh kiện trị giá 1,2 nghìn tỷ nhân dân tệ (170,4 tỷ đô la Mỹ) vào năm 2030.

Vào cuối năm 2024, China EV100, một tổ chức phi chính phủ có các thành viên bao gồm hầu hết các giám đốc điều hành hàng đầu của các nhà sản xuất xe điện lớn của Trung Quốc, dự đoán rằng ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc sẽ cần các linh kiện và phần mềm trị giá 2,6 nghìn tỷ nhân dân tệ mỗi năm vào năm 2030, trong bối cảnh sự quan tâm tăng cao đối với xe thông minh với hệ thống lái tự động và buồng lái kỹ thuật số.

Các linh kiện và dịch vụ cho xe thông minh – được cung cấp năng lượng bởi động cơ đốt trong hoặc pin – bao gồm chip, cảm biến lidar, màn hình LED, phần mềm máy tính và thiết bị điện tử.

Hàng chục nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, từ ông vua xe điện BYD đến Xiaomi, một nhà cung cấp điện thoại thông minh và một công ty khởi nghiệp xe điện, đang tiến hành thử nghiệm trên đường khi họ chuẩn bị sản xuất xe L3.

Những chiếc xe của họ, được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), tương tự như hệ thống lái tự động hoàn toàn (FSD) của Tesla, hiện được xếp hạng L2 hoặc L2+, yêu cầu người lái phải luôn giữ tay trên vô lăng.

Hiện tại, hầu hết các hệ thống hỗ trợ lái xe được sử dụng trong ô tô thông minh đều được phân loại là L2 hoặc L2+. Trong khi FSD của Tesla hiện đang hoạt động tại Trung Quốc với tư cách là công nghệ “cần người lái giữ tay”, nhà sản xuất ô tô Mỹ đang chờ phê duyệt của cơ quan quản lý với tư cách là hệ thống “không cần người lái giữ tay”.

Andrew Fan, giám đốc tài chính của Tập đoàn Hesai, nhà sản xuất cảm biến lidar lớn nhất thế giới, đã nói với tờ Post vào tháng trước rằng công tác chuẩn bị cho thế hệ tiếp theo của các tính năng lái tự động đang được tiến hành tốt đẹp tại Trung Quốc, trước khi Bắc Kinh thông qua các quy định cần thiết.

Vào đầu năm 2025, BYD đã xây dựng kế hoạch nhắm mục tiêu vào hàng triệu người lái xe trẻ tuổi ở Trung Quốc với một chiếc xe có giá dưới 100.000 nhân dân tệ, được trang bị ADAS sơ bộ. Hầu hết các xe hơi Trung Quốc có ADAS đều có giá trên 150.000 nhân dân tệ.

Tuy nhiên, chính quyền đã thắt chặt giám sát các công nghệ lái xe tự động giai đoạn đầu sau khi ba người thiệt mạng trong một vụ tai nạn liên quan đến chiếc Xiaomi SU7 ở Đồng Lăng, tỉnh An Huy, miền trung Trung Quốc, vào tháng 3.

Doanh số bán ô tô ở Trung Quốc có thể giảm vào năm 2026 lần đầu tiên kể từ năm 2020 nếu Bắc Kinh ngừng trợ cấp tiền mặt và ưu đãi thuế cho người mua, theo dự báo của JPMorgan.

Nick Lai, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu ô tô khu vực châu Á – Thái Bình Dương tại JPMorgan, cho biết vào tháng 10 rằng thị trường tổng thể có thể thu hẹp từ 3 đến 5% vào năm tới.

Ver2Solution theo Nhịp Sống Thị Trường

Continue Reading

Trong Nước

Giá cả sinh hoạt tăng mạnh gây áp lực lớn lên người lao động, đặc biệt người đã nghỉ hưu

Published

on

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải nêu băn khoăn về tình trạng giá cả sinh hoạt tăng mạnh, rau xanh và nhiều mặt hàng thiết yếu tăng mạnh trong thời gian gần đây, gây áp lực lớn lên đời sống người lao động, đặc biệt là người nghỉ hưu, người thu nhập thấp.

Có trường học “cứ mưa là ngập”

Ngày 24/12, tiếp tục chương trình phiên họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo công tác dân nguyện. Theo báo cáo công tác dân nguyện, cử tri và Nhân dân bày tỏ sự lo lắng, đồng cảm sâu sắc trước tình trạng mưa lũ, ngập lụt nghiêm trọng tại một số tỉnh, thành khu vực miền Trung, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Trong khó khăn, tinh thần đoàn kết, trách nhiệm cộng đồng và truyền thống “lá lành đùm lá rách” tiếp tục được lan tỏa mạnh mẽ khi người dân trên cả nước có nhiều hoạt động thiết thực hỗ trợ đồng bào vùng thiên tai.

Cử tri ghi nhận và đánh giá cao tinh thần chủ động của Chính phủ trong công tác ứng phó, cũng như nỗ lực của lực lượng vũ trang, chính quyền địa phương trong việc di dời dân, cứu hộ, cứu nạn, qua đó góp phần giảm thiểu thiệt hại về người.

Đề cập đến nội dung này, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định nhấn mạnh, việc ứng phó thiên tai, bão lũ ở nhiều địa phương đã nhận được sự quan tâm sát sao của Đảng, Nhà nước, sự chung tay của các tầng lớp nhân dân và cả sự hỗ trợ quốc tế.

Tuy nhiên, thực tiễn cũng đặt ra yêu cầu cần đánh giá tổng thể nguyên nhân tình trạng ngập lụt diễn ra ngày càng nghiêm trọng, kể cả ở các đô thị lớn và khu vực miền núi. “Trước đây mưa cũng lớn nhưng không ngập nhiều như hiện nay, vậy nguyên nhân nằm ở đâu, có yếu tố thủy điện, thủy lợi hay không, cần làm rõ để có giải pháp căn cơ”, ông Nguyễn Khắc Định lưu ý.

Qua thực tế đi địa phương, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định phản ánh, có những trường học “cứ mưa là ngập”, thậm chí có nơi nước dâng tới 2 mét, ảnh hưởng nghiêm trọng đến dạy và học.

Phó Chủ tịch Quốc hội lưu ý, các địa phương, bộ, ngành cần tập trung nguồn lực khắc phục hậu quả bão lũ, ưu tiên sửa chữa các công trình hạ tầng thiết yếu như giao thông, bệnh viện, trường học. Cùng với đó, cần huy động các nguồn lực xã hội để sửa chữa, xây dựng nhà ở cho người dân, bảo đảm “không ai không có nhà” khi Tết đến.

Cùng mối quan tâm, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải cũng cho rằng, cử tri mong muốn nâng cao chất lượng dự báo thời tiết, lũ lụt, tránh bị động; đồng thời rà soát, hoàn thiện quy trình điều tiết liên hồ chứa, xây dựng các phương án điều tiết tối đa – tối thiểu để ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp.

Giá rau xanh tăng gấp đôi, gấp ba, gây áp lực lớn

Một vấn đề khác khiến cử tri đặc biệt lo lắng trong thời gian qua là tình trạng ô nhiễm môi trường tại các thành phố lớn, nhất là ở Hà Nội. Ô nhiễm không khí kéo dài, có thời điểm ở mức cao bất thường, làm gia tăng nguy cơ bệnh tật và gây tổn thất lớn về kinh tế – xã hội.

Theo các chuyên gia, đây là vấn đề không thể giải quyết trong “một sớm một chiều”, song cử tri cũng mong muốn các cơ quan chức năng sớm có giải pháp hiệu quả, cả trước mắt lẫn lâu dài.

2412dn.jpg
Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải. Ảnh: QH

Bên cạnh đó, ùn tắc giao thông tiếp tục là nỗi bức xúc tại các đô thị lớn.

Tại phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải cũng lưu ý vấn đề nổi cộm như ô nhiễm môi trường, an toàn thực phẩm.

Đáng chú ý, bà Nguyễn Thanh Hải nêu băn khoăn về tình trạng giá rau xanh và nhiều mặt hàng thiết yếu tăng mạnh trong thời gian gần đây, gây áp lực lớn lên đời sống người lao động, đặc biệt là người nghỉ hưu, người thu nhập thấp.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường nêu ví dụ, giá cả rau xanh đã tăng gấp đôi, thậm chí gấp ba so với vài tháng trước, nhiều chi phí sinh hoạt khác cũng “nhích” theo, nhất là vào dịp cuối năm.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải nêu thêm việc cử tri hiện bày tỏ nhiều lo lắng về vấn đề an toàn thực phẩm.

Bà Nguyễn Thanh Hải nói, trước đây chủ yếu ăn no, còn hiện nay là ăn ngon. Nhưng thực phẩm có đảm bảo hay không là vấn đề cần đặt ra.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đề nghị cần xem xét còn kẽ hở về pháp lý để quản lý an toàn thực phẩm không.

Ver2Solution theo Tiền Phong

Continue Reading

Đọc nhiều nhất

Copyright © 2024 Ver2solution.com .